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　鐵礦石港口庫存統(tǒng)計顯示，截止到2012年9月21日，全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9619萬噸，較前一周增加24萬噸，四周來首次出現(xiàn)增加，總庫存重回9600萬噸以上。與去年同期(2011年9月23日)相比，總庫存增加209萬噸，增幅繼續(xù)小幅回升。
　　分港口看，上周庫存下降和增加的港口數(shù)都有增加，庫存減少港口為12個，增加的為10個，其余港口庫存保持不變。庫存增加的量主要集中在北方大港，其中京唐港、天津港和曹妃甸港三大港口全線上升，并且增量較為明顯，京唐港和曹妃甸港分別增加50萬噸和47萬噸，天津港也增加6萬噸;華東地區(qū)的羅涇港和南通港增加也超過10萬噸。庫存下降的港口則主要在華東地區(qū)，其中日照港和青島港均下降20萬噸，連云港下降40萬噸，是減少最明顯的港口，其他港口變化相對較小。
　　從鐵礦石來源來看，上周三大進口來源地庫存整體繼續(xù)下降，其中印度礦和澳大利亞礦分別下降15萬噸和10萬噸，巴西礦則小幅回升，增加8萬噸。三大進口來源地占比繼續(xù)創(chuàng)新低。
　　受鋼坯及鋼材價格大幅上漲帶動，上周進口礦價格大部分市場處于上漲狀態(tài)。不過成交量在周中就出現(xiàn)萎縮，價格也因而在后半周趨弱回落。據(jù)了解，河北等地區(qū)鋼廠由于前期庫存較低，在本輪礦價反彈中，鋼廠出現(xiàn)階段性補庫情況，并且以采購港口礦為主，對庫存下降有一定幫助。而華東和南方地區(qū)鋼廠仍然觀望為主，采取按需采購的策略。經過本輪價格上漲和部分鋼廠補庫之后，鋼廠平均庫存和平均可用天數(shù)均有所上升，目前進口礦配比略有回落，但仍保持在90%，所調查鋼廠平均庫存和可用天數(shù)較兩周前(調查周期為兩周)均出現(xiàn)回升。在價格轉弱后，預計鋼廠采購意愿會下降。
　　另一方面，上周河北、西北、南方地區(qū)四家大型鋼廠大高爐投入檢修，而河北地區(qū)個別鋼廠小高爐復產，從高爐檢修容積上看呈增加之勢，但檢修鋼廠卻在減少。另一方面，中小鋼廠限產情況略有好轉。整體對鐵水影響基本持平。市場對后期價格看法也再次轉弱，對本周價格看跌者有所回升，由前一周的14%升至41%，看漲者則降至20%。短期礦石需求仍較弱，庫存可能仍有望趨升。